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新聞動態(tài)

螺桿空壓機(jī)設(shè)計(jì)與構(gòu)造

發(fā)表日期:2018-07-20     點(diǎn)擊擊數(shù): 4662   

640 (1).webp.jpg螺桿空氣壓縮機(jī)是由瑞典皇家工學(xué)院教授Lysholm1934年發(fā)明的。由于設(shè)計(jì)、制造水平的限制,六十年代以前螺桿壓縮機(jī)發(fā)展比較緩慢;六十年代初噴油技術(shù)被引入螺桿壓縮機(jī),降低了螺桿轉(zhuǎn)子型線加工精度的要求,同時(shí)對機(jī)組的噪聲、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等產(chǎn)生了有利影響。目前噴油螺桿壓縮機(jī)已成為空氣動力、制冷空調(diào)行業(yè)中的主要機(jī)型,在中等容積流量的空氣動力裝置及中等制冷量的制冷裝置中,螺桿壓縮機(jī)在市場上已占地位。

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基本結(jié)構(gòu):

基本結(jié)構(gòu).webp.jpg

通常我們所說的螺桿壓縮機(jī)即指雙螺桿壓縮機(jī),它的基本結(jié)構(gòu)如上圖所示。在壓縮機(jī)的主機(jī)中平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看),稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿;把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看),稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子作為主動轉(zhuǎn)子,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓錐滾子推力軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機(jī)中的徑向力和軸向力。在壓縮機(jī)主機(jī)兩端分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口,一個(gè)供吸氣用的叫吸氣口;另一個(gè)供排氣用的叫排氣口。

那么空壓機(jī)運(yùn)行的時(shí)候是什么狀態(tài)呢?下面小編收集了一些螺桿空壓機(jī)的機(jī)械原理圖分享給大家:

圖一(螺桿空壓機(jī)主機(jī)壓縮空氣流程).gif 

圖一(螺桿空壓機(jī)主機(jī)壓縮空氣流程)

圖二.gif 

圖二(空氣被壓縮后排出)

圖三.gif 

圖三(陰陽轉(zhuǎn)子相互嚙合傳動)

圖四.gif 

圖四(陰陽轉(zhuǎn)子橫切面)

圖五.gif 

圖五(羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣流程)

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圖六(壓縮空氣的壓力變化)

圖七.gif 

圖七(車用空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子)

圖八.gif 

圖八(轉(zhuǎn)子的線性和緊密嚙合)

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圖九(壓縮空氣內(nèi)室橫切面)

圖十.gif 

圖十(壓縮空氣內(nèi)室橫切面)


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